제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| HS 부호: | 8705909990 | 세포: | 8615271357675 |
|---|---|---|---|
| 중요한 부속: | PTO의 유압 윈치 40m의 붐 .crane | 정격 견인 질량: | 50톤s, 60톤s |
| 바퀴 기초:: | 1500+4750+1450mm | 치수: | 11370*2496*3500mm |
| 하이 라이트: | 차량 회복 트럭,고장 회복 트럭 |
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Beiben 무거운 회복 견인 트럭을 위한 회전 장치 구조차 30-40 톤
BEIBEN 회복 트럭 8x4 판매를 위한 무거운 견인 트럭 회전 장치 도로 구조차
1. Beiben 8x4 견인 트럭 구조차 회복 트럭
2. 모형 차량: DRZ5317TQZZDZ
3. GVW (kg): 35470의 유로 II/3/5 배출 기준
4. 고품질과 경쟁가격
5. 제일 판매 후
유로 3
| 포좌 모수 | |||||
| 포좌 모형 | ND1310D46J7Z01 | 포좌 상표 | 북 벤츠 | ||
| 전반적인 차원 | 11700x2500x3550mm | 바퀴 기초 | 1950+4650+1350mm | ||
| 정면/뒷 바퀴 궤도 | 1940/1940/1860/1860mm | 정면/후방 중단 | 1480/2270 mm | ||
| 접근/출발 각 | 16/19° | 최고 속도 | 110km/h | ||
| 포좌 제조자 | BEIBEN 트럭 | ||||
| 택시 | 윤곽 | V3M 줄 및 절반 택시 (자기 숙소에), 허용가능한 3명의 여객, 에어 컨디셔너 | |||
| 색깔 | 백색은, 다른 색깔 선택적입니다 | ||||
| 엔진 | 모형 | WP10.310E32 | |||
| 방출 | 유로 3 | ||||
| 유형 | 인라인, 4 치기 물 냉각되는, 6개의 실린더, 직접분사 간 냉각하는, 터보 배기판 브레이크, 디젤 엔진 | ||||
| 정격 출력 | 310hp의 정격 출력 속도 2200rpm | ||||
| 진지변환 | 9726ml | ||||
| Max.torque | 1250N.m | ||||
| 구멍 x 치기 | 126x130mm | ||||
| 제조자 | Weichai 힘 Co., 주식 회사 | ||||
| 타이어 | 크기 | 11.00R20 철강선 타이어 | |||
| 수 | 12+1 아니오 | ||||
| 클러치 | φ430 격막 클러치 | ||||
| 연료 탱크 | 400L 알루미늄 합금 | ||||
| 정면 차축 | 5.5 톤 | ||||
| 뒤 축 | 457의 뒤 축, 13.0 톤 | ||||
| 형식을 모십시오 | 8X4 | ||||
| 중단 | 다 겹판 스프링 | ||||
| 정격 전압 | 24V, DC | ||||
| 전송 | 변속기 9JS135B, 9는 1개의 반전을 앞으로 속력을 냅니다 | ||||
| 조타 장치 | 힘은 조타를 원조했습니다 | ||||
| 핸들 | 왼손 드라이브 | ||||
| 선택적인 윤곽 | |||||
| 상기의 포좌 모수에 있는 경미한 변화가 있는 경우에, 기준으로 실제제품을 가지고 가십시오 | |||||
| 구조차 구조 모수 | |||
| 붐 | 최대 드는 무게 | 40000 kg | |
| 붐 장시간 길이 | 4500 mm | ||
| 최대. 드는 고도 | 12300 mm | ||
| 성향 각 | 5° - 60° | ||
| 자전 각 | 360° | ||
| 단계의 수 | 3개의 단계 | ||
| 아우트리거 | 정격 드는 무게 | 12500 kg | |
| 정격 완전히 장시간 역도 | 4500 kg | ||
| 정면 아우트리거와 후방 아우트리거 사이 경도 경간 | 7350 mm | ||
| 정면 아우트리거의 통과하는 경간 | 5490 mm | ||
| 후방 아우트리거의 통과하는 경간 | 4387 mm | ||
| 정격 견인 무게 | 50000 kg | ||
| 케이블 철사의 길이 | 25 m | ||
| 장비 | 유압 윈치 15톤의 고품질 유압 부속, 단 하나 수준 망원경 드는 팔, 2개 단위, 공구 상자, 2개의 아우트리거, 수동 조작 장치, 2개의 투광램프, 1개의 경보 램프 및 기본적인 부속품 | ||
(또한 구조차, 견인 트럭, 고장 트럭, 회복 트럭 또는 고장 화물 자동차이라고 칭하는) 구조차 견인 트럭은 도시 도로, 교외 방법, 고속도로, 공항 및 교량 도로에서 자동차를 수송하기 위하여 사용된 차량 입니다. 중간과 작은 크기 화물, 차 및 다른 특별한 차량을 위해 적당합니다,
견인 서비스는 비상사태 도로 서비스 통신수에 의해 일반적으로 제공됩니다. 차량은 고장 또는 충돌의 경우에 수시로 견인되거나, 법적인 이유로 우리속에 가두어질지도 모릅니다.
고객은 그들의 수요에 따라 트럭에 기중기를 설치하는 것을 선택할 수 있습니다.
| 포좌 명세 | |||
| 포좌 상표 | BEIBEN | ||
| 포좌 배출 기준 | 유로 II | ||
| 포좌 모형 | ND13100D47J | ||
| Drivig 유형 | 8x4 | ||
| 오두막 | Beiben NG80 긴 오두막 | ||
| 엔진 모형 | WD12.420 | ||
| 엔진 힘 | 309Kw/420Hp | ||
| 변속기 | 12JS200T | ||
| 전송 모형 | 동력 조타 장치 | ||
| 타이어 유형 | 12.00R20 | ||
| 구조차 명세 | |||
| 전반적인 차원 | 길이 | 11370mm/11395mm | |
| 폭 | 2496mm | ||
| 고도 | 3500mm | ||
| 정면 오버행 | 1500mm | ||
| 축거 | 1500+4750+1450mm | ||
| 후방 오버행 | 2120mm | ||
| 접근 각도/출발 각 | 16°/16° | ||
| 제한 무게 | 35470Kg | ||
| 총중량 | 43000Kg | ||
| 붐 | Max.Lifting 무게 | 50000Kg | |
| Max.Lifting 고도 | 12500mm | ||
| 교체 각 | 360° | ||
| 윈치의 정격 당기는 힘 | 250KN | ||
| 윈치의 No.s | 2 | ||
| 의 밑에 상승 | 정격 견인 질량 | 55000Kg | |
| 견인 무게 | 25000-9000Kg | ||
| Max.Effective 길이 | 3588mm | ||
| 연장 치기 | 1850mm | ||
| Outtrigger | 정면 아우트리거의 통과하는 경간 | 6300mm | |
| 후방 아우트리거의 통과하는 경간 | 4320mm | ||
|
정면 사이 통과하는 경간 그리고 후방 아우트리거 |
7765mm | ||
회복 트럭 사진 쇼:
선적 선택권
CBU 기간은 그런 유조선 수송을 위해 선택되어야 합니다. 대량 배, 또는 RORO 수출용 자동차 운반선 배로. /Frame 편평한 콘테이너에 의하여 몇몇
4*2 작은 도로 구조차 트럭, 중국에서 견인 트럭 2 톤
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