제품 상세 정보:
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| HS 부호: | 8705909990 | 세포: | 8615271357675 |
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| 탱크 물자: | 탄소 강철, 스테인리스, 알루미늄 합금 3 | 차원: | 10165x2500x3250mm |
| 형식을 모십시오: | 6x4 LDH /RHD | 펌프: | 거치되는 기름 펌프 |
| 하이 라이트: | 연료 수송 트럭,이동할 수 있는 연료를 공급하는 트럭 |
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DFA 알루미늄 합금 기름 급행 석유 /Gasoline/ 휘발유 디젤을 위한 급유 연료 탱크 트럭
매체: 가솔린, 조밀도: 0.7t/m3;
탱크의 유효 부피: 22cubic 미터, 탱크의 모양
크기 (길이/오래 축선/작은 축선) (mm): 7100x2400x1650mm
방어적인 물자: 알루미늄 합금 또는 Q235A 탄소 강철.
| 차량 모형 | DRZ5250GYYEL | 차량 상표 | DRZE |
| 전반적인 차원 | 10165x2500x3250mm | 제한 무게 | 10800kg |
| 탱크 차원 | 7100x2400x1650mm | 탱크 양 | 22000L |
| 연료 탱크 구조 모수 | ||||
| 탱크 차원 | 7100x2400x1650mm | 탱크 양 | 22000L | |
| 탱크 물자 | 알루미늄 합금 5083 | 탱크 간격 | 6mm | |
| 맨 위 간격 | 6.3mm | 색깔과 로고 | 선택 | |
| 표준 윤곽 | 포좌, 알루미늄 합금 5083, 이하 구조, 알루미늄 합금 맨홀, 2.5 인치 벨브 중력 교류, 알루미늄 외부 통로 및 후방 사다리, 알루미늄 합금 배럴 및 측 난간, 강철 연장통 및 후방 보호. | |||
| 선택적인 윤곽 | 양수 체계, 교류 미터, 유럽 기준 윤곽, OPW 다운로드 체계 | |||
| 포좌 모수 | |||||
| 포좌 모형 | EQ1250LZ3GJ1 | 포좌 상표 | DONGFENG | ||
| 전반적인 차원 | 9815X2462X2910mm | 바퀴 기초 | 4900+1350mm | ||
| 정면/뒷 바퀴 궤도 | 1967/1860/1860mm | 정면/후방 중단 | 1250/2315mm | ||
| 접근/출발 각 | 32/22° | 최고 속도 | 80m/h | ||
| 포좌 제조자 | Dongfeng Motor Corporation | ||||
| 택시 | 윤곽 | 줄 및 절반 호화로운 택시 (자기 숙소에), 허용가능한 3명의 여객 | |||
| 색깔 | 빨강은, 다른 색깔 선택적입니다 | ||||
| 엔진 | 모형 | C230 33 | |||
| 방출 | 유로 3 | ||||
| 유형 | , 간 냉각하는 터보 물 냉각되는, 4 치기 인라인 6개의 실린더 디젤 엔진 | ||||
| 정격 출력 | 230hp의 정격 출력 속도 2200rpm | ||||
| 진지변환 | 8300ml | ||||
| Max.torque | 861N.m | ||||
| 구멍 x 치기 | 114X135mm | ||||
| 제조자 | Dongfeng Cummins Engine Co., 주식 회사. | ||||
| 타이어 | 크기 | 12.00R20 철강선 타이어 | |||
| 수 | 10+1 아니오 | ||||
| 구조 | 280mm의 겹켜. | ||||
| 정면 차축 | 5.0T | ||||
| 뒤 축 | 13.0T | ||||
| 형식을 모십시오 | 6X4 | ||||
| 정격 전압 | 24V, DC | ||||
| 전송 | 9개 속도는 1개의 반전을 발송합니다. | ||||
| 조타 장치 | 힘은 조타를 원조했습니다 | ||||
| 핸들 | 왼손 드라이브 | ||||
| 선택적인 윤곽 | |||||
| 상기의 포좌 모수에 있는 경미한 변화가 있는 경우에, 기준으로 실제제품을 가지고 가십시오 | |||||
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FAQ
·MOQ: 1 세트
·납품일: 25 평일 우리가 예금을 받은 후에.
·지불 기간:
1. T/T에 의하여 예금, 생산 끝 후에 납품의 앞에 70% 계약 가격 급료 지불로 30% 계약 가격.
2. T/T에 의하여 예금, 생산 끝 후에 납품의 앞에 50% 계약 가격 급료 지불로 50% 계약 가격
