제품 상세 정보:
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| HS 부호: | 8705909990 | 세포: | 8615271357675 |
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| 탱크 물자: | 탄소 강철, 스테인리스, 알루미늄 합금 3 | 차원: | 7850×2470×2930 |
| 형식을 모십시오: | 4x2 LDH /RHD | 펌프: | 거치되는 기름 펌프 |
| 하이 라이트: | 연료 수송 트럭,이동할 수 있는 연료를 공급하는 트럭 |
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DFA 알루미늄 합금 기름 급행 석유 /Gasoline/ 휘발유 디젤을 위한 급유 연료 탱크 트럭
매체: 가솔린, 조밀도: 0.7t/m3;
탱크의 유효 부피: 12.9cubic 미터, 탱크의 모양
크기 (길이/오래 축선/작은 축선) (mm): 6100*2200*1400.
방어적인 물자: Q235A 탄소 강철.
| 품목 | 단위 | 모수 | ||
| 전반적인 차원 | mm | 7850×2470×2930 | ||
| 사실 cubage | L | 12000-13000 | ||
| GVW | kg | Appro×14800 | ||
| 정격 적재 능력 | Appro×7980 | |||
| 대량 정상 가동 | Appro×6625 | |||
| 몸 내부 차원 | mm | 5100×2100×1350 | ||
| 바퀴 기초 | 4500 | |||
| F/R 궤도 기초 | 1940/1860 | |||
| 접근/출발 각 | ° | 34/18 | ||
| Exhaust/hp | ml/kw | 5880/132 | ||
| 최고 속도 | km/h | 90 | ||
| 타이어 명세 | 10.00R20,10.00-20 | 엔진 유형 | / | |
| 견인 체계 | 4×2 | 전송 | 전면 드라이브를 가진 6 속도 | |
| 차축의 수 | 2 | 전기 시스템 | 24v | |
| 연산 제어 체계 | 전기로 유압 통제 | 택시에 있는 허용가능한 여객 | 3 | |
| 장비 |
자료: 5mm 탄소 steel.can는 교류 미터, tankerpis톤 및 감개틀 디스크를 선택합니다 탱크는 몇몇 부속되어 있지 않는 작은 탱크에 다른 연료를 채우기 위하여 분리될 수 있습니다 |
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트럭 사진 쇼: 
| G.W. (Kg) | 16000 | 탱크 수용량 (m3) | 12.9 | |
| 정격 부하 (Kg) | 8610 | 밖으로 차원 (mm) | 8900*2450*3200 (mm) | |
| 제한 무게 (Kg) | 7195 | 정면 오버행/후방 오버행 (mm) | 1430/2470 (mm) | |
| 차축 수 | 2 | 바퀴 기초 | 5000 | |
| 차축 짐 | 6000/10000 | 최고 속도 (Km/h) | 78 | |
| 다른 사람 |
매체: 가솔린, 조밀도: 0.7t/m3; 탱크의 유효 부피: 12.9cubic 미터, 탱크의 모양 크기 (길이/오래 축선/작은 축선) (mm): 6100*2200*1400. 방어적인 물자: Q235A 탄소 강철. |
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| Chassic 명세: | ||||
| Chassic 상표 | DFL/DONGFENG | 타이어의 수 | 6 | |
| 사람들 | 3 | 타이어 크기 | 10.00-20 | |
| 강철 봄 수 | 8/10+8 | 궤도 정면 (mm) | 1880년 | |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 | 궤도 후방 (mm) | 1860년 | |
| 배출 기준 | 유로 IV | 마력 (마력) | 210 | |
| 엔진 모형 | ISDe210 40 | 엔진 수용량 (ml) | 6700 | |
FAQ
· MOQ: 1 세트
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1. T/T에 의하여 예금, 생산 끝 후에 납품의 앞에 70% 계약 가격 급료 지불로 30% 계약 가격.
2. T/T에 의하여 예금, 생산 끝 후에 납품의 앞에 50% 계약 가격 급료 지불로 50% 계약 가격
