제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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HS 부호: | 8705909990 | 세포: | 8615271357675 |
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탱크 물자: | 탄소 강철, 스테인리스/알루미늄 합금 | 차원: | 10225X2490X2800, 3380mm |
탱크 양: | 25000L | 펌프: | 거치되는 기름 펌프 |
하이 라이트: | 기름 납품 트럭,연료 수송 트럭 |
스테인리스 연료 탱크 PTO 연료 펌프를 가진 유조 트럭이 FO톤에 의하여 6x2 AUMAN 25000L 급유합니다
표준 윤곽
포좌, 탄소 강철 연료 탱크, 이하 구조, 기름 펌프, 2개의 알루미늄 합금 교류 벨브, 연장통, 맨홀, 상승 사다리, 소화기, 기름 호스.
선택적인 윤곽
알루미늄 합금 연료 탱크, 교류 미터, 기름을 바르는 기계, 유럽 기준 맨홀, 압축 공기를 넣은 벨브, AIP 벨브, 반대로 과잉 감지기 마개, 석유 가스 회복 체계는 몇몇 격실로, 분할했습니다.
연료 탱크 구조 모수 | ||||
탱크 차원 | 7400x2450x1800 mm | 탱크 양 | 25000L | |
탱크 물자 | 탄소 강철 | 탱크 간격 | 5/6mm | |
색깔과 로고 | 선택 | |||
표준 윤곽 | 포좌, 탄소 강철 연료 탱크, 이하 구조, 기름 펌프, 2개의 알루미늄 합금 교류 벨브, 연장통, 맨홀, 상승 사다리, 소화기, 기름 호스. | |||
선택적인 윤곽 | 알루미늄 합금 연료 탱크, 교류 미터, 기름을 바르는 기계, 유럽 기준 맨홀, 압축 공기를 넣은 벨브, AIP 벨브, 반대로 과잉 감지기 마개, 석유 가스 회복 체계는 몇몇 격실로, 분할했습니다. |
트럭 사진 쇼:
차량 모형 | DRZ 5253GYYB | 차량 상표 | DRZE |
전반적인 차원 | 10350x2490x3350mm | 제한 무게 | 8105 kg |
탱크 차원 | 7400x2450x1800 mm | 탱크 양 | 25000L |
포좌 모수 | |||||
포좌 모형 | BJ5253GYY-XA | 포좌 상표 | FO톤 | ||
전반적인 차원 | 10225X2490X2800, 3380mm | 바퀴 기초 | 1860+4800mm | ||
정면/뒷 바퀴 궤도 | 1890/1940,1847mm | 정면/후방 중단 | 1365/2200mm | ||
접근/출발 각 | 18/12 | 최고 속도 | 79km/h | ||
포좌 제조자 | 베이징 Fo톤 Daimler 모터 Co., 주식 회사. | ||||
택시 | 윤곽 | ETX 줄 및 절반 택시 (자기 숙소에), ETX 내부, 에어 컨디셔너, 에어백 좌석 | |||
색깔 | 파랑은, 다른 색깔 선택적입니다 | ||||
엔진 | 모형 | ISDe210 40 | |||
방출 | 유로 4 | ||||
유형 | , 직접분사 인라인, 6개의 실린더 4 치기는, 물 냉각해, 디젤 엔진 터보 위탁하 | ||||
정격 출력 | 210hp의 정격 출력 속도 2500rpm | ||||
진지변환 | 6700ml | ||||
구멍 x 치기 | 124X107mm | ||||
제조자 | Dongfeng Cummins Engine Co., 주식 회사 | ||||
타이어 | 크기 | 10.00R20 철강선 타이어 | |||
수 | 8+1 아니오 | ||||
클러치 | φ430 격막 클러치 | ||||
연료 탱크 | 380L | ||||
정면 차축 | 5.0T | ||||
뒤 축 | 10.0T | ||||
형식을 모십시오 | 6X2 | ||||
정격 전압 | 24V, DC | ||||
전송 | 7개 속도는 1개의 반전을 발송합니다. | ||||
조타 장치 | 힘은 조타를 원조했습니다 | ||||
핸들 | 왼손 드라이브 | ||||
선택적인 윤곽 | |||||
상기의 포좌 모수에 있는 경미한 변화가 있는 경우에, 기준으로 실제제품을 가지고 가십시오 |
FAQ
·MOQ: 1 세트
·납품일: 25 평일 우리가 예금을 받은 후에.
·지불 기간:
1. T/T에 의하여 예금, 생산 끝 후에 납품의 앞에 70% 계약 가격 급료 지불로 30% 계약 가격.
2. T/T에 의하여 예금, 생산 끝 후에 납품의 앞에 50% 계약 가격 급료 지불로 50% 계약 가격