제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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HS 부호: | 8716319000 | 세포: | 8615271357675 |
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세 배 차축: | FUWA, L1.BPW | 타이어: | 11R22.5.12R22.5 |
유조선 물자:: | 강철 | 기능:: | 유전, 고체 찌끼, 슬러리 하수 오물, 진창 |
수용 인원: | 28000리터 | 탱크 강철: | 5,6, 8mm |
하이 라이트: | 오물 구덩이 더 빈 트럭,하수구 청소 차량 |
떨어져 도로와 유전 가동을 위한 세 배 차축 Vac 세미트레일러 28000 ltr
세 배 차축 트레일러 25000 리터 반 하수 오물 진공 흡입 유조선
2 . 반 하수 오물 흡입 트레일러의 모수
품목 | 명세 |
제품 모형 이름 | 반 9400TXW 하수 오물 흡입 트레일러 |
전반적인 차원 (mm) | 10860x2500x3700 |
총 무게 (kg) | 40000 |
제한 무게 (kg) | 13000 |
정격 선적 (kg) | 27000 |
탱크 양 (L) | 25000 |
탱크 물자 | Q235 탄소 강철 |
탱크 물자 간격 | 8mm |
차축의 수 | 3 |
축거 (mm) | 5210+1300+1300 |
수를 피로하게 합니다 | 12 |
타이어 명세 | 11R22.5 12PR, 11.00R20 12PR |
차축 | FUHUA 13T |
토우 점 | 90# 50# |
3개의 차축 30CBM 진공 유조선 트레일러 특징
3 차축 30CBM 진공 유조선 트레일러
적재 능력: 30,000 리터
전반적인 차원: 11000*2500*3800mm
진공 펌프: 물 냉각 장치를 가진 유압 진공 펌프
뒷문: 액압 실린더에 의해 여는
차축: 9T*3 (FUWA, Anqiao, 남자, 요크 또는 BPW)
구조: Q550 고전압 강철
유조선 몸: 고전압 강철, 8mm 간격
킹핀: 2" 킹핀 JOST
착륙 장치: 배속 JOST
한가한 타이어 운반대: 1~2
제동 장치: Wabco 이중 선 압축 공기를 넣은 브레이크 선
전기 장치: 12/24V의 7개의 핀 소켓 (미국, EU 또는 오스트레일리아 기준)
부속품: 손잡이지주, 사다리, 소화기
빛: 꼬리등, 옆 램프, 브레이크 램프, 등. 모든 LED.
지상 과정: 분사하는
그리기: 기본적인 코팅 + 표면 회화.
No.1 | 주요 콤포넌트 | 세부사항 묘사 |
1 | 진공 유조선 | 디자인 압력 +/- 2 막대기는 탱크의 앞에 사다리에에 의해, 6sution 관 및 6개의 출력 항구, 2 정상에 PC 450mm Dia 맨홀, 탄소 강철, 스테인리스 알루미늄의, 탱크 포탄 6mm, 40Cbm에 탱크 양 20 두껍게 할, 수 있습니다. |
2 | 진공 체계 | 회전하는 펌프, 3000Cbm/H에 500는 정면에서, 위치를 알아냅니다 또는 탱크의 밑에, 디젤 엔진 상표는 Kofo 입니다 |
3 | 운영하는 체계 | 2x13톤 Fuwa 차축, 두 배 바퀴, 8pc 변죽을 가진 8pcs 11.00R22.5 타이어, Merchanical 중단, 3.5" 킹핀, Jost 상표 착륙 장치. |
4 | 제동 장치 | 2중 선 에어 브레이크 |
5 | 전자 체계 | 물 증거 임명, 후방, 정지, 주차, 방향, 안개, 반전 빛, 측면광을 가진 후방 점화에 있는 완전한 24V 체계. |
6 | 그리기 | 모든 강철 부속은 2 뇌관에서 그려진 그리기 전에 폭파된 강철 모래이고 2 끝 페인트, 색깔은 고객 요구에 의하여 |
7 | 주목합니다 | 참고를 위한 정보의 위 다만, 그것은 고객 요구에 따라, 상냥했던 추가 정보 연락합니다 저희에게 바뀔 수 있었습니다 |
28000 Ltr의 떨어져 도로 Vac 세미트레일러. 수용량은 착굴 유체 (드릴링 진흙)의 수송을 위해 주문품 입니다.
28000 Ltr의 수용량을 가진 3 차축 진공 탱크 트레일러. 탱크 상부구조는 스테인리스로 만듭니다.
진공 탱크는 6개 Mm에 의하여 접시에 담긴 판으로 만들고 및 산성 저항하는 바다표범 어업 틈막이와 맞은 완전히 후방 오프닝으로 제공됩니다. 후방에게 열리 교정된 절대적으로 단단히 그리고 진공을 확보하는 4개의 바짝 죄는 놀이쇠가 있습니다. 경첩에 의해 후방 오프닝이 설명서에 의하여 운영한 펌프에 의해 유압으로 열리기 위하여 지원되고. 후방 접시 최후 2의 하부에 플랜지는 거치됩니다.
모양 원통 모양 Vac 탱크. 주요골격의 앞부분에 둔 진공 펌프 단위는 입니다. 진공 펌프는 디젤 엔진에서 몹니다. 트레일러 상부구조의 앞부분은 강화된 스페셜입니다.
진공 탱크 모양은 원통 모양, 수용량 15000 l 입니다. 1개의 탱크 격실으로 그러나 비말 벽으로 분리되는 열려있는 단면도로. 탱크 자체는 고급 스테인리스 1.4301의 제조, 전기로 솔기를 용접하는 정확하게 끝내는으로 처음부터 끝까지 용접해 입니다. 진공 탱크의 물자 간격은 5개 - 6개 Mm 이하 아닙니다. 양측에 접시에 담긴 방수벽. 액체와 접촉하여 인 관, 벨브 및 모든 부속 조차 스테인리스로 만듭니다.
트레일러 포좌의 프런트 엔드에 거치되는 분리되는 디젤 엔진을 가진 진공 펌프 단위.
트레일러 상부구조의 앞부분은 (엔진을 가진 진공 펌프 단위가 거치되는지 곳에) 탱크의 정면 접시 최후 또는 다른 어떤 부분에 지원 없이 진공 펌프 단위와 4 실린더 디젤 엔진의 전체적인 짐을 가지고 가기 위하여 강화된 스페셜 입니다.
물에 의하여 냉각된 진공 펌프 (Jurop® Pr250)는 장치와 건전지를 가동하는 12 볼트를 가진 4 실린더 디젤 엔진 단위 (Iveco F32Mnsx00)에 의해 몹니다.
Slidable 닫집은 진공 단위의 양측 그리고 앞부분에 호우 및 오염에서 전체적인 체계를 보호하기 위하여 거치됩니다.
조작상 패널은 Lockable와 방수 처리된 상자에서 거치됩니다.
가장 건장한 물자 및 그 통합하는에게서 하는 Rac Germany™ 공급 진공 탱크 트레일러와 세미트레일러 현재 기술 및 안전 특징. 우리의 진공 탱크 대회는 또는 존재하는 유럽 업계 표준을 능가합니다. 우리의 노련한 기술공은 당신이 당신의 개인적인 필요를 제일 탱크 트레일러 해결책을 선정할 것을 돕기 위하여 대기.
당신은 기름 진흙, 폐수, 위험한 Nonhazardous 화학물질, 기름 슬러리, 연료 또는 다른 내용 수송하고 있다는 것을, 우리는 당신의 특정한 일을 위한 제일 탱크 트레일러와 진공 탱크 트레일러 해결책이 있습니다.
모든 명세 및 디자인은 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다!
유전/찌끼는, 고체, 액체 하수 오물, 진공에 진창, 원유 또는 슬러리 탱크 트레일러 압축 공기를 넣게 3"으로 직경에 있는 흡입 선을 통해서 찌끼, 고체, 액체, 진창, 원유 또는 슬러리를 적재하는 것을 디자인해 규범이. 트럭 모터에 의해 강화된 진공 드라이브를 가진 트럭, 또는 독립적인 모터를 가진 트레일러에 펌프를 직접 거치하는 2개의 다른 방법이 있습니다. 우리는 20cbm에서 45cbm에 배열하는 수용량을 찌끼 흡입 트레일러 및 하수 오물 흡입 트레일러의 각종 크기를 제공합니다
접촉
세포 008615271357675
WhatsApp: 8615271357675 tictrucks#gmail.com
Wechat: king253725877; tomsongking skype
판매 서비스 후에 보증 기간과
FAQ
· MOQ: 1 세트
· 납품일: 25 평일 우리가 예금을 받은 후에.
· 지불 기간:
1. T/T에 의하여 예금, 생산 끝 후에 납품의 앞에 70% 계약 가격 급료 지불로 30% 계약 가격.
2. T/T에 의하여 예금, 생산 끝 후에 납품의 앞에 50% 계약 가격 급료 지불로 50% 계약 가격